PHX Pyro Fuel

Okyanuslarımızda biriken 170 trilyon parçadan fazla plastik atığı bir kirlilik sorunu olarak değil, denizcilik sektörünün karbonsuzlaşma yolculuğunda kullanılabilecek stratejik bir enerji kaynağı olarak görüyoruz. PHX Pyro Fuel olarak, "From Waste to Watts" mottomuzla yola çıkarak, ileri düzey gemi üstü piroliz sistemlerimizle atığı değere, kirliliği ise yüksek değerli bir enerjiye dönüştürüyoruz. Tıpkı küllerinden yeniden doğan Anka Kuşu gibi, biz de deniz ticaret filosunun fosil yakıt bağımlılığını azaltırken okyanuslarımızı temizleyen, çevre koruyuculuğu ile enerji üretimini birleştiren bir gelecek inşa ediyoruz.

Şirketimiz

PHX Pyro Fuel, denizcilik ve enerji sektörlerinin kesişim noktasında, döngüsel ekonomiyi temel alan öncü bir teknoloji şirketidir. Şirketin misyonu, okyanuslarımızdan toplanan plastik atıkları, ileri düzey gemi üstü Piroliz sistemleri aracılığıyla yüksek değerli, düşük kükürtlü destekleyici sıvı yakıta dönüştürmektir. Tıpkı Anka Kuşu gibi, PHX Pyro Fuel, atığı küllerinden yeniden doğurarak hem çevre kirliliğine kalıcı bir çözüm sunmakta hem de gemi operasyonlarının operasyonel yakıt maliyetlerini düşürme potansiyeli yaratmaktadır. PHX Pyro Fuel, kirliliği yalnızca bertaraf edilmesi gereken bir sorun değil, karbonsuzlaşma yolculuğunda kullanılabilecek stratejik bir enerji kaynağı olarak konumlandırmaktadır. Bu yaklaşım, denizcilik sektörüne çevresel sorumluluk ve finansal verimliliği bir arada sunan çığır açıcı bir yenilik getirmektedir.

GençBizz

GençBizz, Genç Başarı Eğitim Vakfı tarafından yürütülen ve lise öğrencilerinin kendi şirketlerini kurarak iş dünyasını yaşayarak öğrendikleri uluslararası bir girişimcilik programıdır. 40’tan fazla ülkede uygulanan bu program, gençlerin iş fikirlerini somut ürün ve hizmetlere dönüştürmelerini sağlayarak onları geleceğin liderleri ve girişimcileri olarak hazırlar.

Isparta Gazi Sosyal Bilimler Lisesi

Okulumuz, köklü Türk kültüründen aldığı ilhamı çağdaş bilim ve teknolojiyle harmanlayarak, öğrencilerini 21. yüzyıl becerileriyle donatılmış küresel liderler olarak yetiştirmeyi amaçlamaktadır. Yenilikçi eğitim teknolojileri, eTwinning ve Erasmus+ gibi uluslararası projelerle desteklediğimiz bu süreçte; dijital güvenlik, etik değerler ve fırsat eşitliğini temel alarak her bireyin potansiyelini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyoruz. Paylaşımlı liderlik anlayışımızla öğretmen, öğrenci ve velilerimizi eğitim ekosistemine aktif olarak dahil ediyor; milli değerlerine bağlı, bilim, sanat ve sporda dünya ile rekabet edebilen akademik ve sosyal yönden donanımlı nesiller yetiştirerek geleceğe yön veriyoruz.

Ne Yapıyoruz?

Gemilere entegre edilen kompakt piroliz ünitelerimiz aracılığıyla, denizlerden toplanan plastik atıkları oksijensiz ortamda ısıl ayrışmaya tabi tutarak IMO 2020 regülasyonlarına tam uyumlu, düşük kükürtlü sıvı yakıta dönüştürüyoruz. Günlük 400 kg plastik işleme kapasitesine sahip sistemimiz, her 1 kg plastikten yaklaşık 650 ml yakıt üretirken, açığa çıkan NCG gazını sistemi beslemek için kullanarak maksimum enerji verimliliği sağlar. Bu sayede armatörler için hammadde maliyetini sıfıra indiriyor, yakıt tasarrufu sağlıyor ve operasyonel süreçleri karbon kredisi geliri elde edebilecekleri çevreci bir iklim eylemine dönüştürüyoruz. Sistemimiz 5 ana parçadan oluşuyor.

Besleme Ünitesi

Besleme Ünitesi, okyanuslardan toplanan plastik atıkların sisteme giriş yaptığı ilk ve en kritik mekanik aşamadır. Operasyonel sürekliliği ve sistemin tıkanmadan çalışmasını sağlamak amacıyla, 400 kg/gün gibi yüksek bir kapasiteye sahip olan dayanıklı bir vidalı konveyör (helezon) mekanizmasıyla donatılmıştır. Bu ünite, atıkların piroliz reaktörüne herhangi bir manuel müdahale gerektirmeden, önceden belirlenmiş düzenli ve kontrollü bir hızda aktarılmasını sağlayarak sistemin tam otonom çalışma kabiliyetini doğrudan destekler. Hammaddenin fiziksel formundan veya yoğunluğundan bağımsız olarak reaktöre kesintisiz bir besleme akışı sunan bu mekanik yapı, içerideki termal işlemin kararlılığını koruyarak sistemin genel verimliliğini en üst seviyeye çıkarır.

Piroliz Reaktörü

Sistemin kalbi ve ana işlem merkezi olarak işlev gören Piroliz Reaktörü, Ø1.2m x H1.8m boyutlarında olup, denizcilik koşullarındaki yüksek korozyona ve ekstrem sıcaklıklara dayanabilmesi için 316L kalite paslanmaz çelikten imal edilmiş devasa bir fırın yapısına sahiptir. Bu ünite içerisinde plastik atıklar, oksijenden tamamen arındırılmış bir atmosferde 350-500°C arasındaki çok yüksek sıcaklıklara maruz bırakılarak kimyasal bir ısıl ayrışma sürecine sokulur. İşlemin hızı ve elde edilecek son ürünün kalitesini optimize etmek amacıyla reaktör içerisinde özel bir ZSM-5 zeolit katalizörü kullanılır; bu katalizör sayesinde polimer zincirleri çok daha etkin bir şekilde kırılarak plastikler verimli bir şekilde gaz fazına geçirilir.

Kondenser

Reaktörden yükselen sıcak hidrokarbon gazlarının sıvı enerjiye dönüştüğü Kondenser ünitesi, gemi üzerindeki kısıtlı alanlar ve soğutma ihtiyaçları düşünülerek deniz suyu soğutmalı kabuk-boru (shell-tube) tipi bir eşanjör yapısıyla tasarlanmıştır. Reaktörden gelen yüksek sıcaklıktaki gazları ani bir şokla soğutarak yoğunlaştıran bu birim, %85-92 arasındaki olağanüstü yüksek verimlilik oranıyla çalışarak gaz fazındaki karışımın büyük bir bölümünü denizcilik standartlarına uygun, yüksek değerli düşük kükürtlü sıvı yakıta (LSFO) dönüştürür. Kondenserin bu performansı, atığın ne kadarının geri kazanılabileceğini belirleyen en temel faktörlerden biridir ve üretilen yakıtın kalitesini doğrudan belirler.

NCG Geri Besleme

Piroliz sürecinin bir parçası olarak ortaya çıkan ancak yoğunlaştırılamayan yanıcı gazların yönetimi, NCG Geri Besleme ünitesi tarafından son derece stratejik bir şekilde gerçekleştirilerek bu gazların çevreye salınmak yerine sistem içinde değerlendirilmesi sağlanır. Kondenser aşamasında sıvı faza geçemeyen bu yoğuşmayan gazlar (Non-Condensable Gas), enerji tasarrufu ve çevresel emisyon kontrolü sağlamak üzere özel bir hat üzerinden reaktörün yanma odasına geri yönlendirilir. Bu kapalı döngü geri besleme mekanizması sayesinde sistem, reaktörü ısıtmak için gereken devasa enerjinin bir kısmını kendi ürettiği bu gazdan karşılayarak hem operasyonel maliyetleri ciddi oranda düşürür hem de geminin dış enerji kaynaklarına olan bağımlılığını minimize eder.

Depolama Tankı

Sürecin nihai durağı ve elde edilen değerin muhafaza edildiği yer olan Yakıt Depolama ünitesi, üretilen enerjinin gemi operasyonlarında kullanılmak üzere 500 litre kapasiteli, güvenlik standartları yüksek özel bir tankta toplandığı son halkadır. Sistemden çıkan ve depolanan bu yakıt, IMO 2020 küresel denizcilik regülasyonlarına tam uyumlu olacak şekilde ≤%0.5 kükürt oranına sahiptir ve herhangi bir ek işleme gerek kalmadan doğrudan geminin ana makine veya jeneratör sistemlerine aktarılabilir. PLC kontrol sistemi, emniyet ventilleri ve patlama diskleri gibi üst düzey güvenlik donanımlarıyla korunan bu depolama birimi, okyanuslardan toplanan plastik kirliliğinin artık stratejik ve ekonomik bir yakıt olarak geminin enerji devresine tam entegre edildiği noktadır.

İletişime Geçin

Admin Access